应用背景
顶板是煤矿五大传统自然灾害之一，顶板事故占全国煤矿各类事故死亡人员的34.6%，仍是威胁煤矿安全生产的主要危险源，是煤矿主要杀手之一。如何提高顶板管理机电装备水平，加强顶板管理是安全生产的重要内容。近年来，随着煤矿安全基础建设不断加强，安全生产标准化持续推进，机械化、自动化、信息化、智能化（以下简称“四化”）迅猛发展，大力推进机械化换人、自动化减人和智能化无人矿井建设，有力的保障了安全生产，也取得了良好的经济效益。
目前，恒源矿综掘超前支护前期主要采用机载临时支护的方式，只能控制综掘機前方2m顶板，且控顶面积未做到迎头全覆盖，需要配合大板辅助支护顶板，放大板时人时常站在空顶区，安全可靠性差，受机载临时支护控顶距离，综掘机循环作业有效进尺距离不超过2m，需要频繁割煤、支护，掘进效率相对低，为认真吸取各类事故教训，提高顶板管理水平，确保安全生产，解决循环进尺少，单进低的现状，采取引进新技术、新装备的措施解决目前困境。
巷道概况
ⅱ634工作面位于我矿ⅱ63采区中部，为ⅱ63采区准备的第三个工作面。ⅱ634机巷在ⅱ634工作面下方，煤厚3m，平均倾角8°。由于煤层埋深较大，局部0.6～2.1m有厚100mm煤线发育，巷道地压显现明显，帮部裂隙较发育，片帮较严重，迎头临时支护效果与防片帮效果是影响安全性的主要因素。
巷道围岩特征
ⅱ634机巷布置在6煤层中跟顶板施工，据已施工的ⅱ633机巷、ⅱ632机巷、ⅱ632风巷掘进过程中资料分析，巷道在掘进期间揭露的岩层主要为泥岩及细砂岩、粉砂岩，其中细砂岩：深灰色，薄层状，水平层理，含黄铁矿结核，泥岩：深灰色，薄层状、富含大量植物化石碎片，粉砂岩为浅灰色、灰色，中厚层状、半坚硬。
顶底板岩性
根据ⅱ633工作面机巷实际揭露情况及周围的99-5、99-8等地面钻孔资料统计如下：
瓦斯
从赋存深度和覆岩岩性上分析，由于ⅱ634工作面6煤层赋存深，且煤层顶板有较厚的泥岩盖层，不利于瓦斯的排散、溢出。
根据恒源公司防突中心实验室ⅱ633风巷、机巷测定的瓦斯含量，ⅱ633工作面掘进期间最大原始瓦斯含量9.62m3/t，煤层原始瓦斯含量较高;因此判断，ⅱ634工作面机巷掘进期间在构造区域附近可能存在瓦斯富集区，尤其是在构造区域作为瓦斯治理的重点;加强巷道掘进过程中的瓦斯管理工作，对瓦斯富集区提前治理。
巷道设计情况
ⅱ634机巷设计长度为1963m，用锚梁网索支护、斜矩形断面，断面规格为净宽×净高=4600mm×3500mm（净高指单轨吊中心线处锚杆头至底板之间的垂直距离，净宽指两帮锚杆头之间的水平距离），ⅱ634机巷顶板选用φ=20mm、l=2400mm的左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，帮部选用φ=20mm、l=2000mm的右旋等强全螺纹钢锚杆，顶板采用“m3”型钢带配合6#钢筋网护表，钢筋网长×宽=2.6m×1.1m（1.0m），右帮帮部采用平钢带配合6#钢筋网支护，左帮帮部采用平钢带配合金属网护表，金属网长×宽=5.0m（3.5m）×1.0m，顶板锚杆间排距为800mm×800mm;帮部锚杆间排距为800mm×800mm。当煤厚≥2m时，顺巷平行于煤层顶板施工两排锚杆（锚杆间距为正常巷道的锚杆排距），第一排距煤层顶板0.8m～1.0m，第二排距第一排0.8m～1.0m。正常施工巷道时，距煤层顶板1.0m处，施工一排锚杆。ⅱ634机巷顶板锚索采用直径21.8mm的钢绞线，锚索长度不小于7000mm，锚索间排距1000mm×1600mm，采用“三三”型居巷中对称布置。
结束语
通过使用迈步式临时支护装置，降低了工人劳动强度，提高了安全系数。其次掘进机割煤出货之后，退到支架后方，迎头空间宽敞，顶板和帮部锚杆可同时施工，人员利用率高。但是还需进一步改善，对ⅱ634机巷该条巷道，迈步式临时支护装置存在临时支护站腿无法一次到迎头、钢带定位困难、操作片阀易损坏和移动时不能与局扇风筒同步移动等问题。